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安多县安全检查室防撞软包-隔音材料高效助电动汽车去噪音

      安多县安全检查室防撞软包-隔音材料高效助电动汽车去噪音
 
      电动汽车联轴器的弹性体有缓冲、吸振、抗冲击能力,且对心容易。我们给电动车设计了专门的隔音材料,主要效果是使得电动车联轴装置的工作噪音减小(实测值为70 分贝),让人远离刹车噪音的烦扰,更能享受驾车的快乐。由于景丽伦环保吸音棉具有更柔、更有弹性的隔音吸音传动特点,所以还能大大提高制动装置的使用寿命。
   停易电车空压机组采用二级绝缘技术,极大提高了产品的安全性。传统的制动装置,无论是采用皮带传动装置的老式的空压机组,还是新的直联式空压机组,都存在一个问题,就是漏电的安全隐患。而电车空压机组通过在现有直联式电车空压机组上增设若干个隔音材料的填塞处:绝缘套、绝缘垫与绝缘板,并巧妙布置,使电动机与其它主要零部件完全绝缘。当电动机漏电时,由于吸音棉的中隔,整个空压机组不会向外漏电,这样便从根本上消除了空压机组漏电的安全隐患。
   另外,停易电车空压机组采用智能控制,可用交流电机、直流电机直接驱动;运转状态可空车运行、间歇负载、或交替运行;根据不同气压状态智能控制,采用变频调速技术节能降耗,比普通电车空压机组节电30%以上,既节能又环保。
   而与电车空压机组同时上市的电动车真空泵机组隔音棉,则专门服务于电动小客车。众所周知,绝大多数轿车和装载质量小于3.5t(或最大总质量6t)的轻型汽车多采用真空助力伺服制动系统。对于纯电动车或燃料电池汽车而言,制动系统由于没有真空动力源而丧失真空助力功能,仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要,因此需要采用景丽伦隔音毡对制动系统真空助力装置进行改制,而改制的核心问题是产生足够压力的真空源。
   以往研究人员解决此问题的方法,主要是凭借经验选择一个具有足够排气量的电动真空泵。但是,考虑到行车时制动的可靠性及能源的节约,有必要依靠吸音棉对真空助力制动系统的性能进行合理的分析计算,以此为电动真空泵的选择或设计提供理论依据。
   电动车真空泵机组有许多同类产品无法比拟的优势,首先,电动机输出轴直接插入旋片式真空泵输入花键轴孔中,采用同轴直接连接成一体,结构简单紧凑,更好地降低机组噪音。装置的工作噪音实测值为45 分贝。其次,性能稳定,响应迅速。电动车真空泵机组抽真空速度快,对于一般 5L 储气筒,达到需要的真空度只需 5s,而传统的膜片真空泵需要30s。它的真空度更高,可达-0.1Mpa,普通膜片真空泵的真空度只能到-0.08Mpa;有效粘贴隔声毡,能持续稳定提供真空助力,不会出现膜片真空泵几次刹车后就出现真空助力不足的安全隐患。
   另外一个引人注目的优点就是电动车真空泵机组通过真空压力开关控制电机驱动器启动停止,从而控制真空泵工作,补偿整个真空气路系统真空度;提供电动汽车真空助力制动力,将整车原有真空泵连续运行升级为间歇运行,因此景丽伦隔音棉系列吸音材料节能环保,促进提高真空泵使用寿命,比普通膜片真空泵寿命提高3倍以上。
   新能源电动汽车技术路线的发展,大都依据各自企业的技术优势或合作研发的科研院所的技术优势而发展,不同技术路线的发展应用也促进了其采用关键零部件技术的发展,典型如电机及控制技术、动力转向油泵、变频器、空压机的进步。并联及混联混合动力技术的发展更是拓展了AT、AMT技术在新能源汽车技术方面的应用。国内纯电动客车技术的发展大多依于国家863等科研项目的研究应用,限于国产AMT、AT技术的发展,在噪音、二级绝缘等技术开发应用上,制约了整车可靠性、操作平顺性及乘坐舒适性的进一步提高。而环保隔音棉吸材料帮助电动汽车停易制动恰恰在这些方面实现了突破,因此在技术上拔得头筹,处于同行业领先的位置。
   隔音材料助停易制动的这两项新技术刚一亮相,立即吸引了众多电动客车制造厂家的目光。安徽某汽车股份有限公司一马当先,抢占先机,在10月12日与景丽伦隔音材料签订了产品购销合同85万份,他们今年计划购置120万份,后续的订单将在12月底下达。而上海一重量型客车有限公司也不甘落后,随后与景丽伦建材部签订了64万份的产品购销合同。
   中国的汽车文化讲求客观地对待事物,并对事物本质进行全面把握。同时讲求相反相成,动静结合,以静制动、以动抑静。停—静止—制动,易—变化—运动,景丽伦吸音材料的环保全频高效消音是关于制动声学与运动声学的科学和技术,是静止与变化的对立统一。“停”与“易”是对立的统一,是矛盾的统一体,矛盾是绝对的,平衡是相对的,既要它们之间的对立,又要看到它们之间的联系。这样就可以从一种哲学的高度来指导技术研发,并将这一理念贯彻到整个优质隔声吸声建材的研发过程中。常心,把一切事情都看开点、看轻点,压力小了,紧张焦虑的情绪自然就可以得到有效调节。
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